Welches gefällt dir besser? Fliegende Flugzeuge oder Hubschrauber?

Ich bin eingestuft und sowohl im Kampf als auch sonst geflogen. Sie haben jeweils großartige Aspekte und das Fliegen eines oder beider kann sehr aufregend und lohnend sein. Abhängig vom Flugzeug verfügen Sie über mehrere Automatisierungsebenen und Funktionen, mit denen Sie die Routine von Steuerknüppeln und Rudern abbauen können. Auf diese Weise können Sie das Situationsbewusstsein leichter aufrechterhalten und andere Systeme wie Radar und ECM / ECCM verwenden, wenn Sie taktische Flugzeuge fliegen . Selbst in zivilen Starrflügelflugzeugen können Autopiloten, Flight Director-Geräte, die den projizierten Pfad auf Ihr HSI und andere Geräte koppeln, das Fliegen präzise und nahezu freihändig machen.

Hubschrauber, insbesondere ältere Kolbenmotoren mit manuellen Steuereingaben, erfordern Konzentration und Übung, um reibungslos und koordiniert fliegen zu können. Mein Vater ist ein Starrflügler und hat auch sein leichteres Flugticket! Er ist verrückt. .. Er hat mich in jungen Jahren zum Fliegen gebracht, und ich kann mich erinnern, als ich 4 Jahre alt war, in einem Hubschrauber ohne Türen geflogen zu sein. . Er zeigte mir, wie man mit diesem Hubschrauber fliegt, als ich etwas älter war, und die Präzision, die ich dadurch gewann, würde mir später helfen.

Hubschrauber sind wirklich eine Handvoll zu fliegen und erfordern, dass Sie das Bewusstsein bewahren, oder Sie können auf solche Freuden stoßen, wie das Abtauchen mit unzureichender Kraft (manchmal fälschlicherweise „sich unter Kraft niederlassen“ genannt), auch bekannt als „Wirbelringzustand“, was eine Bedingung ist Besonderheit bei Rotorsystemen, die vertikal abtauchen (Hubschrauber und Flugzeuge wie der MV-22 Osprey können hierauf stoßen). Das Schöne ist, dass Sie anhalten, schweben, in jede Richtung fliegen können und dies mit Präzision und Kontrolle. Sie können unter Zwang in Bäume hinabsteigen und sich wie ein riesiger Unkrautfresser verhalten, um einzusteigen, einige Leute aus oder in Ihr Flugzeug zu befördern und sicher auszusteigen (wenn Sie wissen, was Sie tun). Sie können auch in einen See oder sogar in ein Schwimmbecken mit einem riesigen Eimer eintauchen und dieses mit Wasser füllen. Dann können Sie mit diesem Wasser ein Feuer “bombardieren”, um den Menschen auf dem Boden zu helfen. Mit Flugzeugen wie der CH 47 können Sie auch sehr große, manchmal auch schwere Gegenstände aufnehmen. Es gibt riesige Kanonenschiffe, die wir in den 60er Jahren als „Guns a go go“ bezeichnet haben und die in Vietnam eingesetzt wurden. Sie luden einen Chinook mit allerlei Waffen und Kanonen auf und flogen zu Feuergefechten, um alles zu zerstören, was sie komisch ansahen. Sie hatten die Ruhezeit und die geringe Geschwindigkeit, um feindliche Positionen effektiv zu identifizieren und etwas dagegen zu unternehmen. In einem Apache können Sie aufgrund der Konstruktion des Rotorsystems auch Querruderrollen und -schleifen ausführen.

Sie können auch nicht Mach 1 oder schneller in einem Hubschrauber fliegen oder andere Manöver mit hoher Geschwindigkeit und hohem G ausführen. Das Anfliegen von Luft an Luft in einem Hubschrauber wäre ebenfalls sehr problematisch, und die Höhenbeschränkungen des Drehflügels variieren je nach Hubschrauber. Starrflügelflugzeuge können jedoch wie Engel mit Heimweh aufsteigen und viel höher fliegen als Hubschrauber. Unterschiedliche Missionen, unterschiedliche Anforderungen, die jeweils von der Plattform erfüllt werden, die für diese Rolle benötigt wird.

Ich könnte einen viel längeren Beitrag schreiben, weil ich wirklich gerne fliege, und es ist mir egal, ob es sich um einen Heißluftballon, einen Autokreisel, ein Segelflugzeug, eine Hornisse oder einen Chinook handelt in den Himmel und erleben Sie die Majestät des Fluges.

Hubschrauber.

Ich habe zuerst angefangen, Hubschrauber zu fliegen, und das hätte meine Meinung beeinflussen können, aber ich fühle mich im Hubschrauber mehr unter Kontrolle. Der Hubschrauber fliegt sehr praktisch, und jede Bewegung, die Sie ausführen, wirkt sich direkt auf das Flugzeug aus. Sie haben in den meisten Hubschraubern bei Weitem eine bessere Sicht, wobei fast Ihre gesamte Sicht aus Fenstern besteht. Im Flugzeug wird die Sicht jedoch die meiste Zeit teilweise von der Instrumententafel verstellt.

Das Fliegen mit dem Hubschrauber ist viel schwieriger als mit dem Flugzeug, aber sobald Sie den Dreh raus haben, fällt die Schwierigkeit unter die des Flugzeugs (meiner Meinung nach). Vor allem beim Landen und Abheben hat das Flugzeug viel mehr „Zeug“ zu erledigen. Mischung, Propeller, Ausrüstung, Trimmung, Klappen usw. müssen alle mehrmals eingestellt werden. Für mich lenkt mich das vom „fliegenden“ Teil des gesamten Prozesses ab, aber sie sind lebenswichtig. Im Hubschrauber muss jedoch nur sehr wenig eingestellt werden, und Sie müssen sich nur um das tatsächliche Fliegen kümmern. Flugzeuge bewegen sich auch immer vorwärts, während Sie im Hubschrauber bei Bedarf viel langsamer werden und sich Zeit nehmen können, um eine Landung zu perfektionieren oder etwas anzusehen.

Ich werde jedoch noch einmal erwähnen, dass der Hubschrauber in den meisten Flugphasen schwerer zu fliegen ist. Die einzige Zeit für mich, in der das Flugzeug schwerer zu fliegen ist, ist die Landung. Das Schweben eines Hubschraubers ist für die meisten Menschen wirklich sehr schwierig, und das Schweben bei schlechtem Rückenwind wird jeden Tag ruinieren. Aber die Herausforderung kann sehr lustig sein und es fühlt sich immer so an, als ob Sie die totale Kontrolle über das Flugzeug haben, und das macht das Fliegen mit dem Hubschrauber für mich angenehmer.

Ganz ehrlich, das ist so, als würde man Sie bitten, Ihr Lieblingskind auszuwählen…

Hier ist das Ding. Früher gab es einen TV-Spot für zwei sehr ähnliche Schokoriegel, die für diese Frage relevant waren:

Flugzeuge als Flugzeugfamilie können normalerweise höher, weiter und schneller fliegen als Hubschrauber. (Das ist ein Teil der Anziehungskraft von Tiltrotor-Flugzeugen, die vom Drehflügel- zum Starrflügelflug umgerüstet werden können.) Sie sind auch auf Instrumenten viel einfacher zu fliegen – ohne Bezug zum Boden oder sichtbaren Horizont -, weil sie nicht fliegen Ich habe nicht die lästige Angewohnheit, in alle Richtungen zu gehen, wenn ich mich nicht ständig darum kümmere.

Auf der anderen Seite können Hubschrauber Dinge tun, die Flugzeuge nicht können. Ein Hubschrauber kann schweben; es kann mit angemessener Sicherheit arbeiten, bemerkenswert nahe an Hindernissen, die die meisten vernünftigen Starrflügler meiden; und es kann in Bereichen landen, die nicht wesentlich größer als das Flugzeug selbst sind. In rauem Gelände kann es oftmals ein Rad oder einen Schlitten so lange gegen das ansteigende Gelände drücken, bis die Passagiere ein- oder aussteigen können, ohne dass sie tatsächlich „landen“ müssen. Mit anderen Worten, Hubschrauber sind die Swiss Army Knives (TM). der Luftfahrt.

Ich habe sehr viel mehr Hubschrauberzeit als Flugzeugzeit – um eine Größenordnung mehr. Es ist immer ein Vergnügen, zu fliegen, und kleine Flugzeuge zu fliegen, macht aus den gleichen Gründen Spaß, aus denen Hubschrauber fliegen Spaß macht. Letztendlich muss ich mich jedoch zu Hubschraubern neigen, da meine Lieblingsfahrten… nicht weil ich so viel mehr Zeit in ihnen habe, sondern weil fast jede Minute Hubschrauberflug, die ich im Laufe der Jahre aufgezeichnet habe, eine Messe erforderte Grad der Aufmerksamkeit auf das, was ich tat. Die routinemäßige Erfahrung des Hubschrauberfliegens selbst hat eine Intensität, die meines Erachtens mit nichts vergleichbar ist (außer vielleicht mit Kämpfern).

Flugzeuge. Ich war dem Fliegen eines Hubschraubers “ausgesetzt”, als ein Freund mir “beibrachte”, ihn in einem niedrigen Schwebeflug zu kontrollieren. Ich habe es immer nicht gemocht, in Hubschraubern zu fliegen und diese Erfahrung hat meine Abneigung verstärkt.

Die Freude am Hubschrauberfliegen ist, wie das berühmte Zitat besagt, der größte Spaß, den Sie mit Ihrer Kleidung haben können.

Wie ich normalerweise rate, wenn Sie zum Spaß fliegen möchten, fliegen Sie einen Hubschrauber und wenn Sie für Geld fliegen möchten, dann fliegen Sie ein Flugzeug